Superaquecimento do motor: o que fazer na hora e como evitar esse prejuízo

O ponteiro de temperatura subindo na zona vermelha é um dos momentos mais estressantes para qualquer motorista. O superaquecimento é uma emergência mecânica — ignorá-lo por alguns minutos pode transformar um conserto de R$ 800 em uma retífica de R$ 8.000.

O que fazer quando o motor superaquece

1. Desligue o ar-condicionado imediatamente — ele aumenta a carga sobre o motor e o radiador;
2. Ligue o aquecedor na potência máxima — parece estranho, mas o aquecedor age como um segundo radiador, dissipando calor;
3. Reduza a velocidade e encoste com segurança — se o ponteiro estiver no máximo, desligue o motor;
4. Nunca abra o radiador com o motor quente — espere pelo menos 30 minutos. A pressão interna pode causar queimaduras graves;
5. Verifique o nível do fluido — se estiver baixo, complete com água (não fluido frio no motor quente).

Causas mais comuns do superaquecimento

• Fluido de arrefecimento abaixo do nível — a causa número 1;
• Bomba d'água com defeito — sem circulação, o fluido não chega ao radiador;
• Termostato travado fechado — impede a abertura do circuito de arrefecimento;
• Vazamento interno ou externo — mangueiras, radiador ou junta de cabeçote;
• Ventilador com defeito — crítico em trânsito lento, onde não há fluxo de ar natural.

Como evitar o superaquecimento

A prevenção é simples e barata: verifique o nível do reservatório de arrefecimento mensalmente, troque o fluido no prazo recomendado e faça a revisão do sistema (bomba, mangueiras, termostato) a cada 60.000 km. O custo preventivo é uma fração do custo corretivo.